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Qui sommes-nous ?
Ce modeste site web a été mis en ligne par deux passionnés de chemin de fer : Bernard Swartenbroekx et François Schreuer, respectivement Carolo vivant à Bruxelles et Liégeois, 30 ans tous les deux. Il vise à expliquer de façon détaillée — et à la discuter de façon circonstanciée avec qui le souhaite — une proposition déjà ancienne : celle d’une ligne ferroviaire transbrabançonne.
Alors que l’on constate, année après année, la tragique absence de stratégie ferroviaire régionale, cette proposition vise à montrer que le rail wallon dispose d’un magnifique potentiel, qu’il pourrait être, bien plus encore qu’aujourd’hui, un outil efficace au service de notre région et de ses habitants.
Pour cela, plutôt que d’investir des milliards d’euros dans des gares aussi pharaoniques que discutables — dont la future gare sous l’aéroport de Gosselies constitue le nouvel archétype —, il faudrait faire le choix de consacrer ces moyens au développement raisonné du réseau, à la réouverture de gares et de lignes, dans le souci de démultiplier les possibilités du réseau actuel et de répondre prioritairement aux besoins des usagers quotidiens du rail — actuels et futurs. Un vrai choix de société...
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Derniers commentaires
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Voie libre à la transbrabançonne
28 juillet 2014, par Guy Polomé -
La transbrabançonne devrait-elle être connectée avec la prochaine gare ferroviaire de l’aéroport de Charleroi et à l’aéroport de Bierset ?
22 avril 2013, par Jacques LENAIN -
Connecter l’aéropole de Gosselies au rail
23 juillet 2012, par Laurent V -
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25 juin 2012, par Laurent V -
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21 novembre 2011, par Mme Delcourt -
Le projet doit-il être réalisé dans son entièreté immédiatement ?
7 novembre 2011 -
Un projet d’ensemble pour le rail wallon
6 octobre 2011, par Crop Remi -
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28 septembre 2011, par fabian -
Jodoigne-Nivelles en train ?
28 septembre 2011 -
Expropriation à Gosselies
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